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Carta Europea per viaggiatori

Finalmente una forte presa di coscienza da parte della Commissione Europea nei confronti dei diritti dei passeggeri del trasporto aereo.

Il  Commissario delegato ai trasporti, Loyola de Palacio, ha lanciato una campagna europea per tutelare i passeggeri, molto spesso non affatto curati da parte delle compagnie aeree e delle agenzie di viaggio.

Tante le tematiche trattate: diritto all'informazione, viaggi organizzati, overbooking, incidenti.

Inoltre in questa Carta europea è previsto il dovere di corretta informazione da parte delle agenzie e degli operatori di viaggio in merito a tariffe, coincidenze, compagnie che prestano il servizio.

Qui' di seguito alcuni punti salienti ed interessanti per i viaggiatori:

·       Informazioni sui voli e prenotazioni

Quando si chiede informazioni o si prenota un volo presso un'agenzia viaggi nell'Unione europea, ogni passeggero ha diritto a ricevere informazioni oggettive e precise.

Salvo specifica richiesta del cliente, l'agente di viaggi deve presentare in modo imparziale le informazioni fornite dal sistema informatizzato, nella fattispecie in merito a:

- le diverse opzioni disponibili per il viaggio, da presentare nell'ordine seguente:

- voli non-stop,

- voli con scali intermedi, ma senza cambio di aereomobile,

- voli in coincidenza.

tutte le tariffe disponibili delle diverse compagnie aeree che appaiono su schermo.

Se il cliente lo richiede, l'agente di viaggio deve permetterei di prendere direttamente visione delle informazioni indicate dal sistema informatico, sia su schermo che su carta.

Che il biglietto sia prenotato tramite un'agenzia viaggi o direttamente presso la compagnia aerea, questi sono tenuti a trasmettere al passeggero tutte le informazioni fornite dal sistema informatico relative a:

- quale vettore aereo fornirà effettivamente il servizio a prescindere dal vettore indicato sul biglietto;

- i cambi di aeromobile durante il viaggio;

- gli scali previsti;

- i trasferimenti tra aeroporti durante il viaggio.

·       Sovraprenotazione (overbooking)

In base alle regole dell'Unione europea i passeggeri devono ricevere, in caso di mancato inibarco, un trattamento equo e un adeguato risarcimento.

Se un passeggero in possesso di biglietto valido e di prenotazione confermata si presenti all'aeroporto nei tempi stabiliti per l'accettazione, se la compagnia aerea nega l'imbarco per motivi di overbooking saranno applicate le seguenti regole:

La compagnia aerea deve offrire al passeggero la scelta tra le opzioni seguenti:

- rimborso senza penali del prezzo del biglietto per la parte del viaggio non effettuata;

- il primo volo alternativo possibile fino alla destinazione finale;

- un volo alternativo a una data successiva, a scelta del passeggero.

La compagnia aerea deve inoltre pagare un risarcimento minimo in contanti pari a:

150 € per i voli fino a 3 500 km (75 € se il ritardo per il passeggero è inferiore a due ore)

300 € per i voli oltre 3 500 km (150€ se il ritardo per il passeggero è inferiore a quattro ore)

Il risarcimento non può superare il prezzo del biglietto e può essere pagato con buoni di viaggio o altri servizi anziché in contanti soltanto se il passeggero è d'accordo.

Le compagnie offrono inoltre gratuitamente ai passeggeri:

- una telefonata e/o un messaggio via telex o fax al luogo di destinazione;

- pasti e rinfreschi in funzione della durata dell'attesa;

- la sistemazione in albergo nei casi in cui siano necessari uno o più pernottamenti.

- il trasporto alla destinazione originaria se il passeggero opta per un volo che atterra in un altro aeroporto.

Se il passeggero è costretto a viaggiare in una classe inferiore a quella per la quale ha pagato il biglietto, ha diritto al rimborso della differenza di prezzo.

Se il passeggero effettua un viaggio "tutto compreso", la compagnia aerea deve rimborsare il tour operator, che poi gira ai passeggeri le somme ricevute.

I passeggeri non sono tenuti a richiedere alla compagnia aerea i risarcimenti e l'assistenza di cui sopra - la compagnia aerea li deve erogare automaticamente.

·       Risarcimento in caso di incidente

I passeggeri che viaggiano con una compagnia dell'Unione europea hanno diritto al risarcimento totale in caso di incidente, a prescindere dal luogo dove esso avviene, nonché agli acconti eventualmente necessari per far fronte alle necessità economiche immediate.

La responsabilità delle compagnie dell'Unione europea per il danno subito da un passeggero in caso di morte, ferimento o altre lesioni personali è illimitata. In altre parole le possibili richieste di risarcimento non sono soggette a massimali.

Entro 15 giorni dall'individuazione del beneficiario, la compagnia aerea versa a titolo di acconto le somme necessarie per far fronte alle prime necessità economiche. In caso di morte, le somme versate a titolo di acconto non possono essere inferiori a 15 000 Special Drawing Rights (unità monetaria internazionale), ossia circa 20 000 € per passeggero.

Per facilitare la rapida soluzione di contenziosi di entità limitata, fino a 100 000 Special Drawing, Rights (circa 130.000 €), le compagnie aeree possono essere esonerate (del tutto o in parte) dalla loro responsabilità soltanto se il danno è stato causato (interamente o in parte) dalla negligenza del passeggero ferito o deceduto.

·       Viaggi aerei "tutto compreso"

I passeggeri che viaggiano nell'ambito di un viaggio o di una vacanza "tutto compreso" acquistata nell'Unione europea devono ricevere dall'organizzatore informazioni precise sul loro viaggio. Essi godono anche di precisi diritti relativamente all'adempimento del contratto.

Il prospetto pubblicitario deve, tra l'altro, indicare in maniera chiara e precisa la destinazione, l'itinerario e i mezzi di trasporto previsti. L'informazione contenuta nel prospetto è vincolante per l'organizzatore.

Prima della partenza l'organizzatore deve fornire per iscritto gli orari, le località di sosta intermedia e le coincidenze.

Il cliente ha il diritto di trasferire la propria prenotazione ad un'altra persona.

Il prezzo stipulato nel contratto non può essere modificato a meno che le condizioni non ne prevedano espressamente la possibilità.

L'organizzatore è responsabile di qualsiasi inadempimento contrattuale: quindi per gli eventuali problemi legati al volo nell'ambito di un viaggio o di una vacanza "tutto compreso" il cliente si rivolge direttamente all'organizzatore, che agirà per conto del passeggero nelle trattative con la compagnia aerea.

·       Altri diritti

Il trasporto aereo è subordinato ad un contratto che conferisce ai passeggeri alcuni diritti. Si consiglia di chiederne una copia alla compagnia aerea o all'agenzia viaggi.

In virtù degli accordi internazionali una linea aerea è responsabile per il danno causato dal ritardo, eccetto se prova che ha fatto tutto ciò che ragionevolmente poteva per evitare il danno o che era impossibile agire in tal modo. È inoltre responsabile della perdita o dei danno al bagaglio.

·       Esercizio dei diritti dei passeggeri

I diritti dei passeggeri sono sanciti nel diritto comunitario stesso o in leggi nazionali, di conseguenza le compagnie aeree, le agenzie viaggi, i tour operator e tutti gli altri prestatori di servizi di trasporto aereo sono tenuti a rispettarli.

La prima cosa che un passeggero deve fare è contattare la compagnia aerea o l'organizzatore della vacanza "tutto compreso".

Se un passeggero ritiene che la legge non sia stata rispettata, deve contattare l'ente nazionale responsabile del trasporto aereo o della protezione dei consumatori.

Qualora un passeggero abbia subito danni a causa dell'inosservanza del diritto comunitario, può adire le vie legali presso i tribunali nazionali.

Di Giuseppe Dimiccoli